De zakmachine weert ouch krimpverpakkingsmachine geneump. De funksie is ‘t product mèt ‘n hitte krimpbare film te wikke en ‘t vervolges te verhitte um de film te krimpe en ‘t product te wikkel. D’r zien väöl soorte zakmachiene. ‘t Princiep is ‘tzelfde. Producente motte ‘t gepasde tasmasjienmodel keze volgens de verpakkingsvereiste vaan de klant en product- gerelateerde kinmerke. De zakmachine is niks mies daan drei hoofmechanisme: 1 verhittingsmechanisme; 2 blaasmechanisme; 3 transportmechanisme. Deze deile höbbe oonderling verboonde factore. ‘t Gebruuk en aonpassing vaan de drei mechanisme weure heij oonder geïntroduceerd:
1. Pas de temperatuur vaan de zakmachine aon: de ingestelde temperatuur is ouch relatief hoeg, en de krach vaan de PE-zakmasjien is euver ‘t algemein ongeveer 20-40KW. Euver ‘t algemein is ‘t ongeveer 180 graod -220 graod . Aafhankelek vaan de dikte vaan ‘t materiaal, de snelheid vaan ‘t transport vaan ‘t product, de groete vaan de lochstroming en de temperatuurinstelling, zien d’r versjèllende instellinge. Producte die neet resistent zien tege hoege temperature kinne liege temperature gebruke en dunne krimpfilms gebruke. Es de krimpfilm dik is, mot de temperatuur were verhoeg, en de krach vaan de zak mot ouch ‘n groetere transportsnelheid keze um de temperatuur euvereinkomstig te verhoege, en umgedrejd, ‘t lochvolume touwnump, de temperatuur aafnump en umgedrejd. De krach vaan de POFPVC-zakmasjien is euver ‘t algemein 5-20KW, en de temperatuur weurt doorgaons ingesjtèld op zoe’n 140-graod 160 graod . De aonpassing is in feite ‘tzelfde es de PE-zakmasjien.
2. Conveyor gordelsnelheid aonpassing: De zakmachine euverbringk veur ‘n lange tied, en de mieste producente gebruke frequentie converters en elektroniese snelheidsregelgevende instansies um de snelheid te controlere. Es ‘t product laank is, mot de snelheid langzaam zien. ‘t Weert doorgaons aongepas op 20m/min-60m/min. Es ‘t product zeer hoege vereiste heet veur ‘t krimpeffek, weurt ‘t aongeraod um ‘n langere zakmachine te gebruke en ‘n liege temperatuur te gebruke en ‘t langzame transport te gebruke um aon ‘t krimpeffek te voldoon. Keze ‘n model mèt hoegere krach. De transportsnelheid mot versneld were es de temperatuur hoog is ingesjtèld en umgedrejd. Es ‘t lochvolume klein is, vertraag de transportsnelheid en umgedrejd en umgedrejd.
3. Aanpassing vaan de lochstroming: controleer de snelheid vaan de motor. Väöl zakmachienes höbbe deze funksie echter neet, en ‘t lochvolume weert euver ‘t algemein aongepas door frequentieconversie. De krachtige functie is ouch de aonpassing vaan de windriechting, waat effectief de heite loch opblaas tot de positie boe ‘t produk moot weure gecontracteerd. ‘t lochvolume heet ouch ‘n groete invlood op ‘t krimpende effect. De krimpfilm weert direct verhits es ‘t lochvolume te groet is, en de oetbreiing zal de krimp gemeekkelik oetbarste en ‘t krimpende effekte beïnvlode,{5}}. Es ‘t lochvolume te klein is, versjiene de vèssjaole op ‘t oppervlak es de film neet in korte tied krimp. De groete vaan ‘t lochvolume is ouch gerelateerd aon de groete en hook vaan ‘t windwiel. Wie hoger de temperatuur, wie lieger ‘t lochvolume, wie hoeger, wie sneller de snelheid, wie hoeger ‘t lochvolume en umgedrejd.